Для этого ведётся работа по законодательному закреплению возможности крупнооптовой торговли через торгово-логистические хабы
К 2026 году на базе «Хоргоса» планируют построить современный продовольственный хаб, ориентированный на хранение и распределение продуктов питания. Об этом говорится в ответе премьер-министра Алихана Смаилова на запрос депутатов фракции партии «Amanat», сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Создание продовольственного хаба – задача государственного уровня, решение которой придаст импульс международному товарообмену, будет стимулировать агропроизводство и формирование смежной инфраструктурырегионального уровня — склады, хранилища, сушилки, локальные перерабатывающие мощности. Для реализации инициативы совместно с Национальной палатой предпринимателей «Атамекен» и Ассоциацией торговых предприятий Казахстана ведётся работа по законодательному закреплению возможности крупнооптовой торговли через торгово-логистические хабы (ТЛХ)», — указывается в ответе.
Рассматривается два подхода изменения законодательства в сфере торговли:
- введение понятия «крупнооптовая и мелкооптовая торговля» и переориентация крупнооптовой торговли через ТЛХ и оптово-распределительные центры;
- полный переход оптовой торговли через ТЛХ и оптово- распределительные центры.
Поясняется, что 11 октября 2023 года министерство торговли и интеграции провело обсуждение данных подходов на площадке НПП «Атамекен», по результатам принято решение о выработке консолидированной позиции с учетом озвученных предложений.
На вопрос о рассмотрении государственной поддержки и определения необходимых объёмов инвестиций и условий её получения торговыми предприятиями Алихан Смаилов ответил, что в рамках Предпринимательского кодекса господдержка осуществляется через предоставления преференций по инвестиционному контракту.
Он напомнил, что вид деятельности «Складирование и хранение грузов» относится к приоритетным, компаниям предоставляются льготы и преференции.
В ответе указывается, что с 2005 года по настоящее время в отрасли складского хозяйства заключено 45 инвестиционных контрактов на 455 млрд тенге. По 11 договорам объекты введены в эксплуатацию. Они реализованы в Алматинской области – 4 контракта, Шымкенте – 1 контракт, Карагандинской области – 3 контракта, Мангистауской области – 3 контракта.
По 20 инвестконтрактам планируется ввод в эксплуатацию объектов в сфере складского хозяйства: в 2023 году – 5 (Астана– 3, Мангистауская область – 2), в 2024 году – 8 (Алматинская область – 1, Алматы – 1, Астана – 5, Мангистауская область – 2), в 2025 году – 4 (Астана — 3 и Шымкент – 1), в 2026 году – 2 (Астана – 1, Шымкент – 1), в 2027 году – 1 (в Астане).
«Из них в связи с неисполнением инвестором своих обязательств досрочно прекращено 14 инвестиционных контрактов. Для дальнейшего развития торговой отрасли правительство прорабатывает вопрос наделения уполномоченного органа по регулированию торговой деятельности компетенцией по оказанию государственной поддержки субъектам предпринимательства, осуществляющим деятельность в сфере внутренней торговли», — указывается в ответе.
В ответе Алихан Смаилов напомнил, что министерство торговли и интеграции с 2020 года проводит работу «по концептуальной реализации проектов ТЛХ, в том числе проведены исследования и экономический анализ в Туркестанской, Жамбылской, Мангистауской, Западно-Казахстанской областях и области Жетісу с проработкой возможности создания соответствующих хабов».
«По итогам проведенной работы определены места для строительства 5 ТЛХ, которые отражены в Концепции развития транспортно-логистического потенциала Казахстана до 2030 года. В плане действий по реализации Концепции предусмотрены мероприятия по созданию и модернизации хабов, закрепленные за заинтересованными государственными органами. Практическую реализацию вышеуказанных центров — строительство, ввод в эксплуатацию и наполнение инвестиционными проектами — после заключения межправительственных соглашений, регулирующих их деятельность, будут осуществлять местные исполнительные органы непосредственно на территориях, на которых планируется создание хабов», — поясняется в ответе.
На сегодняшний день начата работа по передаче приграничных хабов акиматам.
На территории Казахстана действует более 20 транспортно-логистических центров. Государственная помощь им не оказывается, поскольку их деятельность находится в конкурентной среде.
