В ходе последнего заседания Штаба по реализации предвыборной программы Главы государства, Премьер-Министр РК, Алихан Смаилов, поднял вопросы строительства и реконструкции ключевых автодорог республики. Среди первоочередных задач обозначено повышение качества работ и внедрение современных технологий и материалов, сообщает El.kz со ссылкой на Официальный информационный ресурс Премьер-Министра Республики Казахстан.
К 2029 году планируется значительное обновление дорожной сети: строительство и реконструкция 8 тыс. км дорог республиканской значимости. В планах уже заложены конкретные автодорожные проекты на общую протяженность в 4,7 тыс. км, направленные на модернизацию отрасли и укрепление транзитного потенциала региона.
Среди первоочередных проектов — трассы "граница Российской Федерации — Мартук — Актобе — Улгайсын — Кызылорда", "Жезказган — Караганда" и "Обход города Сарыагаш", некоторые из которых уже находятся в стадии активного строительства. Ожидается, что другие проекты запустятся в ближайшие два года.
С параллельным развитием инфраструктуры придорожного сервиса, планируется запуск 78 новых объектов к концу текущего года, а также строительство 25 тёплых санитарно-гигиенических установок. Целью является обеспечение комфортного и безопасного путешествия для водителей и пассажиров, с учетом требований Национального стандарта.
Касательно местной дорожной сети, акцентировано внимание на текущем состоянии дорог: 85% из 70 тыс. км находятся в нормативном состоянии, и планируется ремонт 14 тыс. км дорог областного и районного значения до 2029 года.
Алихан Смаилов также отметил, что в рамках реформ отрасли, внедряются механизмы ужесточения контроля за строительством автодорог и совершенствование нормативной базы. В результате проведенной оптимизации требований к участникам конкурсов, отечественные компании теперь имеют возможность самостоятельно или в консорциуме выигрывать крупные проекты, значительно увеличивая свои доходы.
Эти меры призваны стимулировать развитие отечественного дорожного строительства, обеспечивая качественное и своевременное выполнение работ на благо всей страны.
На недавнем заседании, посвященном вопросам дорожного строительства в стране, главные действующие лица, включая Премьер-Министра РК Алихана Смаилова, предложили конструктивные пути решения текущих проблем. Мейрхат Касымбаев, председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол», и акимы нескольких областей также присоединились к обсуждению с подробными докладами о текущих разработках в своих регионах.
Смаилов акцентировал внимание на значительной роли транспортной отрасли как одного из движущих механизмов экономического роста страны. Он упомянул успешную реализацию первого концессионного проекта — "Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога", который уже обслуживает около 50 тысяч автомобилей ежедневно. Вместе с этим, несколько крупных проектов, таких как "Алматы — Караганда" и "Атырау — Астрахань", близятся к завершению.
Тем не менее, Смаилов критически отметил недостатки в качестве некоторых дорожных объектов, на что часто поступают жалобы от граждан. Он подчеркнул, что людям не важно, к какой категории принадлежит дорога — им необходимы качественные дорожные покрытия во всех местах: в городах, селах и между населёнными пунктами. Это важно не только для комфорта жителей, но и для благополучия экономики страны в целом.
Премьер-Министр выразил требование ускорить темпы дорожно-строительных работ, учитывая, что строительный сезон близится к концу. Он настаивал на том, чтобы качество дорожного покрытия было таковым, чтобы "асфальт не сошел вместе со снегом" при наступлении весны. Смаилов осудил замедленные работы по восстановлению дорожного полотна после инженерных работ, приводя в пример долгосрочное отсутствие дороги в микрорайоне Карасу города Алматы, что вызвало обращение группы активистов в суд.
Смаилов подчеркнул необходимость обращения особого внимания на дороги, соединяющие населённые пункты с "внешним миром", где качество и наличие дорожного покрытия напрямую влияет на жизнь и здоровье граждан.
В соответствии с замечаниями Премьер-Министра, в некоторых регионах наблюдается неправильное и неэффективное распределение бюджетных средств, выделенных для строительства и ремонта дорог. Прокурор области Жетісу поднял вопрос о незаконных финансовых расходах, вследствие которых было аннулировано 35 тендерных процедур на общую сумму 3 миллиарда тенге.
Кроме того, актуальной проблемой остается движение тяжелых грузовиков по автодорогам. Смаилов обратил внимание на то, что во время ремонта или строительства одной дорожной магистрали тяжелые самосвалы могут повредить другие участки дорог, в том числе недавно отремонтированные. Он привёл в пример ситуацию на трассе Нарманбет — Балхаш в Карагандинской области, где новый слой асфальта был поврежден из-за перевозки руды из карьера Шубартау. Вес грузовика с рудой достигал 60 тонн, что привело к испорчению нового покрытия. Подобные случаи регистрируются и в городских зонах.
Смаилов подчеркнул необходимость комплексного подхода к проектированию, строительству и обслуживанию дорожной инфраструктуры. В этой связи, по указанию главы государства, было реорганизовано Министерство транспорта. Эта структура берет на себя ответственность за "перезагрузку" отрасли дорожного строительства, задачей которой является усиление функций Национального центра качества дорожных активов. Основные направления деятельности включают контроль за качеством дорожно-строительных работ, внедрение новых технологий и материалов, а также разработку и введение новых нормативных актов, в том числе ужесточение требований к выполнению работ. Премьер-Министр подчеркнул важность соблюдения высоких стандартов качества на всех этапах строительства и эксплуатации дорог.
- Движение на мосту по проспекту Аль-Фараби открыли в Алматы
