IPO аккумуляторного бизнеса Volkswagen будет возможно только после того, как его заводы начнут работать, а произведенные ими стандартные аккумуляторы для электромобилей Volkswagen начнут использоваться, заявил Reuters гендиректор компании Томас Шмаль. Ранее источники Bloomberg говорили, что Volkswagen отложил листинг своей «дочки» из-за неуверенности в его перспективах.

Детали

Заявление Шмаля — это на данный момент самое чёткое указание на то, при каких условиях может пройти IPO бывшей аккумуляторной «дочки» Volkswagen, компании PowerCo, отметил Reuters. По мнению агентства, слова гендиректора, по сути, исключают возможность первичного размещения акций компании в этом или следующем году. PowerCo ожидает открытия заводов в Германии, Испании и Канаде в 2025, 2026 и 2027 году соответственно. Стандартный аккумулятор Volkswagen планирует использовать как минимум в 80% своих электромобилей с 2025 года. Таким образом, 2026 год — самый ранний возможный срок, когда условия Шмаля для IPO PowerCo будут выполнены, утверждает Reuters.

PowerCo ранее отказывалась обозначать конкретные временные сроки возможного IPO и лишь говорила, что планирует стать «готовой для инвесторов» с 2024 года, написал Reuters. В январе источники Bloomberg заявили, что Volkswagen больше не считает приоритетом продажу доли в PowerCo или её потенциальный листинг в 2024 и 2025 году. По информации Bloomberg, Volkswagen не уверен в перспективах IPO, учитывая замедление роста спроса на электромобили. Кроме того, компания сомневается, что сможет наладить производство аккумуляторов в промышленных масштабах, писало агентство. Volkswagen приостановил переговоры с потенциальными инвесторами, но может вернуться к планам листинга, если ситуация на рынке улучшится, говорили источники Bloomberg.

Сам Volkswagen тогда заявил Bloomberg, что готов продолжить оценивать варианты будущего PowerCo с учетом рыночной конъюнктуры. Рост продаж электромобилей не такой резкий, как это ожидалось, но интерес инвесторов к PowerCo «остается высоким», утверждала компания.

Что такое PowerCo

PowerCo была создана в 2022 году. В середине 2022 года Volkswagen выделил «дочку» в самостоятельную компанию. Volkswagen вместе с партнёрами инвестировал €20 млрд в строительство заводов PowerCo с целью получить больше контроля над цепочкой поставок и эффективнее конкурировать с Tesla, отметил Reuters. Volkswagen рассчитывает, что к 2030 году PowerCo будет обеспечивать половину его потребностей в аккумуляторах, писал ранее Bloomberg.

Что говорят аналитики

Энтузиазм инвесторов в отношении электромобилей немного остыл, учитывая замедление роста и финансовые потери игроков рынка, сообщил Reuters. Небольшие компании, такие как Polestar или Fisker, с трудом ищут финансирование для разработки электромобилей. Инвесторы на публичном рынке хотят видеть данные о денежном потоке, процитировало агентство гендиректора поставщика материалов для аккумуляторов Novonix Криса Бернса. «Настроения очень плохие… Сейчас просто не лучшее время [для IPO]», — отметил основатель компании SC Insights Энди Лейланд.

Что делать с акциями

Обыкновенные акции Volkswagen дорожали в ходе торгов в Германии на 1,7% — до €142,25.

Чуть больше половины аналитиков советуют покупать акции автопроизводителя: у них 14 рейтингов Buy из 27, следует из данных FactSet. Ещё один аналитик присвоил им рейтинг Overweight («выше рынка»), девять — рейтинг Hold (совет держать акции) и двое — рейтинг Sell (совет продавать). Средняя целевая цена — €139,29 — примерно на уровне последней цены закрытия.