
Мост через Бухтарминское водохранилище стал ключевым объектом транспортной инфраструктуры региона, обеспечив круглогодичное безопасное движение, сообщает ИА El.kz со ссылкой на Минтранспорта РК.
Возведение самого протяжённого моста в Казахстане стало важным этапом в развитии региона. До его строительства местным жителям приходилось использовать паром или зимнюю ледовую переправу, что создавало значительные неудобства. Теперь Курчумский мост связал шесть районов Восточно-Казахстанской области с Усть-Каменогорском, обеспечив беспрепятственное сообщение.
С момента открытия по мосту проехало около 170 тысяч автомобилей, а ежедневно его пересекают около 1,5 тысячи машин. Ранее жителям региона приходилось делать объезд длиной до 500 километров, что существенно увеличивало время в пути и транспортные расходы.
Проект реализован казахстанской строительной компанией из Восточно-Казахстанской области с привлечением местных специалистов и ресурсов. Длина моста составляет 1316 метров, ширина 12,2 метра. Для защиты конструкции зимой установлены ледорезы, предотвращающие повреждения от движущегося льда. Под мостом оставлено пространство в 18 метров, что позволяет судам свободно проходить в навигационный период.
На объекте размещены 102 камеры видеонаблюдения, которые обеспечивают контроль безопасности движения. 62 камеры установлены на верхней части моста, а 40 – под конструкцией.
Жители Восточного Казахстана уже ощущают положительные изменения. Ериков Айбар отмечает, что теперь передвижение стало намного проще и безопаснее:
"Помню, как мы ждали зимы, чтобы по льду перебраться через водохранилище. Сейчас это уже в прошлом – мост открывает перед нами совершенно новые возможности!"
Айнаш Оразбаева, владелица бизнеса, подчеркивает экономический эффект:
"Раньше доставка товаров была настоящей проблемой. Теперь поставки стабильны, ассортимент в магазинах вырос, а цены стали доступнее."
Грузоперевозчик Мурат Рамазанов делится своим опытом:
"Раньше объезд в 500 километров был вынужденной мерой – рисковать грузовиком на льду я не хотел. Теперь путь стал в разы короче – это экономит топливо, деньги и время."
Строительство Курчумского моста не только повысило транспортную доступность региона, но и улучшило логистику, стимулировало экономику и открыло новые перспективы для туризма. Благодаря этому объекту Восточный Казахстан получает новые возможности для роста и развития.
- Самый длинный мост Казахстана выдержал 15 гружёных самосвалов