Заместитель председателя Комитета индустриального развития МИИР РК Турар Жолмагамбетов подробно рассказал о том, какие события предшествовали запрету на вывоз из страны угля автотранспортом, передает Liter.kz.

Крайние меры пришлось принимать после скачка цен на уголь в 2022 году. Отказ стран Европы от покупки угля у России взвинтил цены на твердое топливо до 400 долларов за тонну.

Ввиду возросшего спроса в прошлом году в стране произошел значительный отток объёмов социального угля. Ряд предприимчивых компаний стали вывозить за рубеж уголь, предназначенный для школ, больниц, других социальных учреждений. Были выявлены факты, когда уголь в больших объёмах уходил в Узбекистан, Кыргызстан и дальше в Европу. Из Казахстана напрямую экспортировали уголь большегрузами в Польшу, Чехию, – рассказал чиновник.

Именно тогда и появился мораторий на вывоз угля автотранспортом. В 2023 году власти не намерены отказываться от зарекомендовавшей себя практики.

Чиновник также обратил внимание, что цена на покупку угля населением в Казахстане – едва ли не самая дешевая в мире. Сейчас тонна топлива на угольных разрезах стоит до девяти тысяч тенге. Для сравнения, в России этот показатель приближается к 35 тысячам тенге, а в Узбекистане – к 50 тысячам.