Часть автобусов не вышла на линию в Алматы — были выявлены технические неисправности из-за погодных условий. Выход общественного транспорта был обеспечен на 91%, сообщили в акимате города.

Почему на линию вышли не все автобусы. В акимате объяснили, что часть автобусов была вынуждена сойти с маршрута из-за погодных условий — при выпуске автобусов были выявлены технические неисправности.

«Для бесперебойного функционирования общественного транспорта, несмотря на резкий спад температуры воздуха и обильный снегопад 12 декабря, в городе был обеспечен выход общественного транспорта на 91%», — сообщили в акимате.

При этом ранее, по информации акимата, перевозчики провели «необходимые мероприятия по подготовке транспортных средств к зимнему периоду».

«Следует отметить, что на регулярность рейсов также влияют и образовавшиеся в городе сильные заторы. Коммунальными службами активно ведутся работы по уборке снега и чистке дорог на всей территории города. По информации синоптиков, за день выпало 28% месячной нормы осадков», — добавили в акимате.

Как решают проблему. В акимате сообщили, что перевозчики принимают необходимые меры по устранению неисправностей, а для своевременного выхода на линию ночью будут прогревать двигатели по несколько раз. В ведомстве добавили, что во всех автопарках организованы дежурства и усилена работа ответственных сотрудников.

По информации акимата, на сегодня в Алматы есть 176 регулярных городских и пригородных маршрутов, на которых задействовано 2 297 единиц автобусов и троллейбусов. Маршруты обслуживают 23 частных и один коммунальный автобусный парк ТОО «Алматыэлектротранс».

«В этом году закупили 600 газовых автобусов и 100 троллейбусов. Также частными автопарками закупаются дополнительные подвижные единицы. Данные меры позволят существенно обновить действующий автопарк города», — рассказали в акимате.

Какие проблемы есть в сфере автобусных перевозок

В начале октября сенатор Евгений Больгерт заявлял, что сферу автобусных перевозок «лихорадит от недофинансирования и вытекающих из этого проблем», и она нуждается в субсидировании. По мнению Больгерта, отрасль испытывает серьёзный отток кадров: автобусы не выходят на линию, что вызывает справедливое недовольство граждан.

Какие недавно были инциденты с автобусами. В июле пользователь Instagram ajupventure опубликовал в своём аккаунте пост с кадрами простаивающего общественного транспорта, назвав это «кладбищем автобусов». Пользователь задавался вопросом, «зачем списывать почти новые автобусы».

Автобусы находились в Алматинской области, но ранее их использовали в качестве общественного транспорта в Алматы. В акимате города объяснили, почему 300 единиц автотранспорта оказались простаивающими в пригороде.

«В ходе обсуждения вопросов о развитии Алматинской области и пригородной зоны Алматы, а также улучшения экологической обстановки в Алматы, согласно поручению главы государства о необходимости перехода на экологические виды транспорта на газе или электротяге, в 2022 году было принято решение о передаче дизельных автобусов на баланс акимата Алматинской области. Данный шаг позволит Алматинской области значительно улучшить вопрос общественного транспорта», – объяснили в ведомстве.

Таким образом, из уставного капитала ТОО «Алматыэлектротранс» изъяли 300 автобусов марки ЛиАЗ, ГАЗ и ПАЗ с высокой степенью износа, работающих на дизельном топливе, и передали их в коммунальную собственность Алматинской области.