logo

Участники авторынка рассказали о спаде продаж после прошлогоднего взрывного роста

Участники первого независимого форума KURSIV AUTO 2024 — президент Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева, глава Kolesa Group Дмитрий Ботанов и экс-президент Kia Russia и СНГ Ким Чжин Ха — рассказали о спаде продаж автомобилей, которые фиксируются в этом году после прошлогоднего резкого роста. Об этом сообщает корреспондент « Курсива ».

Ким отметил, что на фоне роста рынка быстрыми темпами, автомобилей становится много и это благоприятно для автомобильного сектора.

«У всего всегда есть взлёты и падения. Так что следует ожидать некоторых спадов. Я думаю, что это происходит сейчас . Итак, поскольку рынок развивался неестественным путём, это может создать некоторые проблемы для дилеров», — сказал Ким Чжин Ха.

В свою очередь, Макашева добавила, что особенно сильный рост был зафисирован с 2002-го по 2007 год. Тогда он составлял 40%. Тенденция повторялась и последние пять лет.

«Чтобы определить дальнейшую стратегию развития казахстанских возможностей, наша задача, оседлать эту волну и получить максимально все, что есть на мировом автомобильном рынке, весь прогресс», — сказала Анар Макашева.

Она также рассказала о пршлогоднем 60-процентном росте на новые автомобили. Одной из основных причин она назвала отложенный после пандемии спрос, а также, большое количество удобных инструментов, которые позволяют обновлять старый автомобиль на более новый.

В свою очередь глава Kolesa Group Дмитрий Ботанов считает нынешний спад нормальным явлением.

«Тот небольшой спад, который мы сейчас наблюдаем, это абсолютно здоровая история. На самом деле 2022-ой и 2021 год тоже было тяжело считать годами с обычным поведением рынка. В 2021 году, на стыке с 2022-м, мы наблюдали такую картину, что было несколько месяцев, когда бывшие в употреблении автомобили в Казахстане дорожали быстрее, чем биткоин. Да, вот это было золотое время для диллеров, занимающихся б.у. для перекупа», — отметил Ботанов.

Он считает, что нынешний спад рынка после роста можно назвать «периодом лёгкого охлаждения». Глава Kolesa Group объясняет это тем, что в 2024 году возможность конкурировать появляется именно за счёт профессионализма участников авторынка.