В Москве 26 мая состоялась премьера обновлённого магистрального тягача Shacman X6000. Производитель сделал ставку на внешность и эргономику: грузовик получил новую облицовку кабины и современную светотехнику. Внутри появилась полностью цифровая панель приборов и жидкокристаллический дисплей мультимедийной системы. Кроме того, инженеры дополнили оснащение набором систем активной безопасности — точный перечень опций не уточняется, но представители бренда подчёркивают, что грузовик стал заметно комфортнее и технологичнее.

Силовая часть Shacman X6000 осталась без изменений. Под кабиной — проверенный 12,5-литровый дизельный двигатель мощностью 490 лошадиных сил, работающий в паре с 16-ступенчатой роботизированной коробкой передач. По данным компании, сейчас обновлённый тягач проходит процедуру сертификации для российского рынка. Если всё пойдёт по графику, продажи стартуют уже этой осенью.

Comvex-2026 вообще выдалась богатой на новинки. Помимо Shacman, зрителям показали российский тягач «Валдай» — его после модернизации оснастили 490-сильным двигателем вместо прежних 470 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Белорусский МАЗ представил свежую линейку грузовиков «Тарго», а группа ГАЗ устроила премьеру внедорожной версии микроавтобуса «Соболь» и анонсировала модульную платформу для малотоннажников LCV. Свой стенд развернул и производитель БАЗ (бренд «Романов»), объявивший о расширении модельной линейки.