logo

Президентские гаражи, или На каких авто предпочитают передвигаться казахстанские чиновники

Президентские гаражи, или На каких авто предпочитают передвигаться казахстанские чиновники

Чиновники предпочитают передвигаться на иномарках. Служебные авто для работы им предоставляют в аренду республиканское предприятие «Автохозяйство управления делами президента Казахстана», передает корреспондент golos-naroda.kz.

Сейчас на балансе президентских гаражей имеются 450 различных авто марок: Mercedes-Benz, Skoda, Toyota, Kia, Hyundai, Зил, Камаз, Маз.

К примеру члены казахстанского Кабмина предпочитают ездить на авто представительского класса — Mercedes-Benz. Сейчас лишь один действующий министр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Казахстана Багдат Мусин ездит на на экологичном электрокаре китайского бренда JAC iEV7S.

Помимо 450 авто для членов правительства и министерств, а также депутатов на балансе президентских гаражей значатся автомобили, задействованные в транспортном обслуживании охраняемых государством лиц. К ним относится сам президент Казахстана — Касым-Жомарт Токаев, который передвигается на Mercedes-Maybach с госномером 001kz.

Также в числе охраняемых лиц: спикер сената — Маулен Ашимбаев, глава мажилиса — Ерлан Кошанов, премьер-министр Алихан Смаилов, первый президент Казахстана и члены его семьи (совместно проживающие – прим.Ред), а также главы иностранных государств, парламентов и правительств, руководители международных организаций и иные лица иностранных государств в период их пребывания на территории Казахстана, безопасность которых обеспечивается в соответствии с международными договорами.

На каких автомобилях перемещаются лица, охраняемые государством, а также какое количество значится на балансе в Управделами президента не сообщили, однако добавили, что содержат этот автопарк — налогоплательщики Казахстана.

Примечательным является то, что обновление автопарка ведётся в зависимости от технического состояния, даты производства, срока эксплуатации, пробега, физического и морального износа транспортных средств, а также экономической целесообразности.

При этом президентские гаражи не списывают автомобили, а передают госоргану в сфере государственного имущества для дальнейшего принятия решения.