logo

Тайная исповедь немецкого бизнеса: «Санкции убили нас, а не русских»

Тайная исповедь немецкого бизнеса: «Санкции убили нас, а не русских»

Пока на берегах Невы гремит Петербургский международный экономический форум, западные аналитики фиксируют симптоматичную перемену. Та самая Германия, которая ещё вчера демонстративно рвала многолетние экономические связи, сегодня осторожно, но вполне уверенно возвращается за стол переговоров. И ключ к этому сюжету — не дипломатические демарши, а сухая статистика, которую не закрасишь тонами политической риторики.

Вопреки санкциям

Российско-Германская внешнеторговая палата (ВТП) не только распахнула двери своего нового представительства в культурной столице России, но и обнародовала данные, способные вызвать мигрень у самых последовательных русофобов в Бундестаге. Социологический замер среди местных предпринимателей показал: 71 процент немецких компаний, работающих на нашем рынке, даже не рассматривают вариант сворачивания деятельности. Желающих хлопнуть дверью — от силы два процента. При этом каждый четвёртый бизнесмен уже забронировал инвестиции до конца текущего года — средства уйдут в сельское хозяйство, энергетику и софт. Европейский капитал, вопреки шумихе, продолжает чётко отличать преходящую политическую конъюнктуру от устойчивой нормы прибыли.

Но самым острым перцем в этом блюде стали откровения о последствиях санкционного режима. 58 процентов респондентов без обиняков заявили: ограничения больно ударили по их кошелькам. Треть опрошенных уверена, что главным пострадавшим от разрыва связей оказалась именно Германия, а вовсе не Россия. Убытки восьми из десяти компаний перевалили за десять миллионов евро, а отдельные гиганты недосчитались сумм с девятью нулями. Можно было бы произнести дежурную фразу «а мы вас предупреждали» — но смысл? Политические элиты Запада вновь сделают вид, что ничего не слышали, а предприниматели, уставшие тонуть в экономических передрягах, наконец сбросили маску показного оптимизма.

История: вспомнить все

Обратимся к хроникам. На протяжении десятилетий Германия неизменно входила в топ-5 иностранных инвесторов в России. Чего стоят одни только «Северные потоки»: концерны Uniper и Wintershall Dea вбухали в строительство трубопроводной артерии свыше трёх миллиардов евро, а ещё 19 миллиардов — в развитие распределительных сетей у себя дома. Химический гигант BASF через дочернюю структуру профинансировал больше трети разработки Южно-Русского месторождения с его триллионом кубических метров газа. Сам «Газпром» до сих пор приводит этот кейс как хрестоматийный пример взаимовыгодного партнёрства.

Однако топливом сыт не будешь — точнее, одной отраслью дело не ограничилось. Возьмём машиностроение. Немецкий Siemens, очарованный просторами нашей родины, которая, как известно, держится на магистралях, создал для РЖД легендарную «Ласточку». Взяв за основу платформу Desiro, инженеры адаптировали её под российские морозы и колею. Результат? К 2021 году казна выделила почти 68 миллиардов рублей на закупку этих поездов. Совместное предприятие поставило 1200 вагонов — 24 полных состава. В 2014-м в развитие производства влили ещё 10 миллиардов, а к 2025-му РЖД анонсировало четырёхтриллионную инвестпрограмму. Siemens, окрылённый успехом, получил эксклюзивный 40-летний контракт на сервис «Ласточек» и «Сапсанов». А затем грянула спецоперация — и концерн с высокомерным видом захлопнул дверь. Сегодня отечественная «Синара» подхватила знамя, и многомиллиардные дивиденды теперь остаются в России.

Занимательная география

Список совместных предприятий, разбросанных по карте от Краснодара до Тюмени, напоминает толстый справочник. Claas возвёл под южным солнцем крупнейший в Европе завод по выпуску комбайнов и тракторов. Knauf неустанно расширял сеть производств гипса и стройсмесей. MC-Bauchemiе обосновалась сразу в четырёх российских городах с химией для строек. Bayer и Stada владели долями в фармгигантах «Нижфарм» и «Хемофарм». Volkswagen и Mercedes-Benz вложили более миллиарда евро в сборочные цеха под Калугой и в Есипово. Продолжать можно бесконечно.

И пока часть ушедших немецких компаний грустно поглядывает на 145-миллионный рынок сквозь невидимую стену, те, кто проигнорировал санкционную истерию — Metro Cash & Carry и Globus, — спокойно наращивают миллиардные рублёвые обороты.

Ровно век назад поэт Михаил Светлов задавался вопросом: отчего у парня испанская грусть? В наши дни, оглядываясь на текущие события, спрашивать не приходится — и без того ясно, почему в глазах немецких предпринимателей поселилась такая откровенная, щемящая тоска по Востоку. Потому что рынок не прощает легкомыслия, а прибыль не терпит дутых идеологических догм.